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東方鋼管助力“超級工程”——G7京新高速公路

發布時間:2017-05-27 11:05 作者:admin 來源:未知 點擊: 字號:

     京新高速公路將于6月30日前建成通車,最后的臨河-白疙瘩段各施工單位正抓緊檢查各路段配套設施。京新高速全線貫通后,從北京通往新疆烏魯木齊的路程將比現有路程縮短1300多公里。    

     京新高速(G7,北京至烏魯木齊)長約2582公里,其中內蒙古境內臨河-白疙瘩段全長約930公里,為亞洲最大單體項目,預計今年完工。該項目由中國交建、中國中鐵、中國建筑總承包施工,我公司生產的環保型護欄——環氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄首次在該項目應用,得到了廣泛好評。

京新高速線路圖

      沿線經過北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-巴彥淖爾(臨河)-阿拉善(額濟納)-酒泉(馬鬃山)-哈密-吐魯番-烏魯木齊。京新高速的北京、河北、內蒙古、新疆境內部分路段已建成,正在建設的有北京德勝口至延慶35公里;河北膠泥灣至晉蒙界約73公里路段,其中河北64公里,山西9公里;內蒙古臨河至新疆哈密約1230公里路段,其中內蒙古890公里、甘肅160公里、新疆180公里。

    京新高速公路是國家高速公路網重要干線之一,是國家高速公路網規劃的第六條放射線,也是絲綢之路經濟帶上又一交通動脈。該公路貫通后,將構筑一條從祖國北部進入新疆的最快捷大通道,開辟一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道,也是打造了一座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋,我國內地進入新疆的第二條公路大通道將貫通。

 

       環氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄的幾大關鍵創新——新材料+新工藝:拋丸前處理替代傳統酸洗,無三廢排放;重防腐粉末靜電噴涂多層替代傳統熱鍍,無熔融鋅錠、鋁錠需要的高溫,降低了熱損失,減少了廢氣、粉塵排放;清潔能源生產替代傳統加熱方式,減少碳排放每噸護欄平均節煤100公斤,減排250公斤。新技術:立柱內壁均勻噴涂技術,實現節能降耗;焊管冷切技術,提升產品質量。新裝備:首家具有有完全自主知識產權的新型鋼護欄綠色制造智慧工廠系統,實現物聯、互聯、智能、低碳,保證產品的可靠性、穩定性、統一性。 


 
 

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